Севастопольская военно-морская база

О месте Штаб Черноморского флота

Штаб Черноморского флота  располагается на маленькой улочке Симферополя. Это здание поражает своим величием и монументальностью.Описание и история
Это место много лет назад начало ассоциироваться с командованием флота. Тут еще в 1900 г.  было выстроено двухэтажное здание- дворец, по проекту В. А. Фельдмана. Дворец имел асимметричную Г-образную форму, с башней в три этажа с квадратными формами на углу здания. На ее крыше было украшение в виде грифонов. На дворец был просто превосходный обзор абсолютно с любой стороны, и это был тот случай, когда смотреть действительно было на что: фасады всегда были декорированы со вкусом и богатством, различные террасы с балюстрадами располагались на уровне второго этажа, а опорой им служили колонны в дорическом стиле. После окончания революции в этом месте располагался филиал дома культуры морского флота, а вот в период войны сооружение было разрушено до самого основания.
Новое строение штаб обрел в 1958, его проектом занимались архитекторы Фердман и Ежов. Сейчас строение имеет «П»-образную форму. Если посмотреть на него с Матросского бульвара. То вы сможете увидеть, что его поддерживает платформа, которую, в свою очередь, держат высокие  стены-подпоры. Сейчас сооружение уже не может похвастать таким большим количеством декора, а потому вы сможете увидеть только лаконичность и строгость форм. Величественная колоннада главного фасада направлена прямиком к морю, а ее верх обрамлен высоким и гладким парапетом. Во дворе этого места в 90-х установили монумент Ушакову. Стоит отметить, что внутрь здания вы не сможете войти, так как его охраняет караул.Окрестности
У города присутствует своя собственная история, он манит гостей своими уютными парками, интереснейшими местами отдыха и достопримечательностями, впрочем, этим может хвастать абсолютно любой город на полуострове. В основном туристы знают Симферополь по его вокзалу, но тут есть огромное количество мест, которые достойны пристального внимания.
Отправляйтесь в античный город – Неаполь Скифский. Даже сложно точно сказать, когда он был отстроен, но предположительно, его рассвет наступил во II веке, еще до нашей эры, а существовать он перестал уже в III веке н. э. Во время прогулки по этому месту вы сможете заметить оборонительные стены, а точнее то, что от них осталось, а также мавзолей вместе с остатками различных зданий, надписи и фрески. С этого самого места вы сможете насладиться просто замечательным видом на сам город вместе с окрестностями. Вход сюда бесплатный по вторникам и субботам.
Далее можете продолжить свой путь в сторону музея Тавриды, который сможет дать вам более полное представление об истории и природных особенностях полуострова. Тут вы сможете насладиться как постоянными экспозициями, так и временными выставками.
После, обязательно посетите музей, который всецело посвятили трамваю и троллейбусу. Он занимает всего 100 кв.м., но экспонатов там предостаточно — 3019, и среди них присутствуют и уникальные. Тут вам с удовольствием проведут экскурс в историю электротранспорта и поведают прочие интересные истории.
Если музеи вас утомят, то можете пойти в ботанический сад, где сумели сохраниться постройки прошлого, и, естественно, не стоит оставлять без внимания розарий с дендрарием и Воронцовский дом.

От кризиса к восстановлению

Расцвет Черноморского флота пришёлся на советский период. Корабли ЧФ составляли основу легендарной 5-й Средиземноморской эскадры, в задачи которой входило сдерживание 6-го флота ВМС США.

Распад СССР подорвал боевой потенциал Черноморского флота. Кроме того, между Россией и Украиной разгорелись споры по поводу имущества советского ЧФ и будущего Севастопольской военно-морской базы (ВМБ). Киев активно пользовался тем, что Крым по результатам Беловежских соглашений от 8 декабря 1991 года вошёл в состав Украины.

Также по теме

«Подобной гавани в Европе нет»: как создавался Черноморский флот России

13 мая 1783 года 11 кораблей Азовской дивизии вошли в Ахтиарскую бухту Крыма. Так началось строительство Черноморского флота, ставшего…

Договорённость о разделе ЧФ СССР была достигнута в июне 1995 года, а окончательное размежевание произошло только в 1997-м. Россия получила 81,7% техники (около 400 кораблей различного класса и 161 летательный аппарат), а также право сохранить базу и штаб в Севастополе.

Тем не менее Москве пришлось пойти на достаточно серьёзные уступки. Например, руководство РФ согласилось ограничить численность военнослужащих на территории Украины до 25 тыс. человек. За аренду военной инфраструктуры Крыма Москва обязалась платить $98 млн в год.

Присутствие российских кораблей не устраивало радикальные украинские политические силы. Ситуация вокруг Севастопольской ВМБ обострилась с приходом к власти на Украине Виктора Ющенко. В Москве началось обсуждение целесообразности перевода кораблей из Севастополя на Новороссийскую военно-морскую базу после её соответствующей модернизации.

«Стратегическое значение Крыма для России сложно переоценить. Киев это прекрасно понимал и постоянно провоцировал Москву в угоду Западу и собственному тщеславию. Последней каплей стал госпереворот в феврале 2014 года. Пришедшие к власти «революционеры» были готовы сделать из города-героя Севастополя стоянку для американских кораблей», — отметил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.

Возвращение Крыма в состав РФ в 2014 году значительно усилило оперативные возможности Черноморского флота, подчеркнул эксперт. При этом Москва продолжила строительные работы в Цемесской бухте Новороссийска. В структуре ЧФ она выполняет роль базы-дублёра. Также на Новороссийской ВМБ дислоцирована 4-я Отдельная бригада подводных лодок.

• Боевые корабли флота РФ в Севастопольской бухте
• РИА Новости

Модернизация Цемесской бухты завершится в 2020 году. Обновлённая база сможет вмещать до 120 кораблей. Основная задача строителей — защита внутреннего рейда от штормов с волнами высотой до 5 м и землетрясений до 9 баллов. На сегодняшний день построен восточный мол длиной 1600 м. В скором времени будет сдан западный мол протяжённостью 850 м.

«Идёт интенсивное развитие инфраструктуры базы. За последние годы построен ряд уникальных объектов: причалы, здание штаба, учебно-тренировочный комплекс для водолазов, техническая зона для обеспечения базирования подводных лодок», — сообщил ранее журналистам начальник Новороссийской ВМБ контр-адмирал Олег Шастов.

За прикрытие военно-морских баз Черноморского флота отвечают расчёты береговых комплексов «Бастион», «Бал» и «Берег», а также подразделения ПВО, вооружённые системами С-400 и С-300, новейшими модификациями «Бука» и «Панциря». Сопровождение и перехват иностранных самолётов осуществляют истребители, дислоцированные в Бельбеке и Крымске.

День ВМФ в Севастополе: полезные советы

Напоследок пара лайфхаков, которые помогут вам если и не быть в центре событий, то хотя бы максимально приблизиться к месту проведения парада и представлений. С каждым годом все больше людей приезжает в Севастополь увидеть главный праздник лета, черноморский флот и парад на день ВМФ. В 2018 году участниками праздника стали более ста тысяч человек. Это значит, что на площади будет более чем просто многолюдно. Чтобы получить максимум впечатлений, воспользуйтесь нашими простыми советами:

1. Увидеть парад, правда, в усеченном варианте, можно на генеральной репетиции в четверг или пятницу перед праздником. Действие также сопровождается поддержкой зрителей, но их в разы меньше.

2. В день Х приходите на площадь не позже 5–5:30 утра, если хотите увидеть как можно больше. Даем наводку: это площадка у песчаных часов или у памятников на мысе Хрустальный. Здесь нужно обосноваться не позднее 6:30, пока не выставлено оцепление. Да, и не забудьте паспорт и воду. Если вы на машине, учтите, чем ближе к полудню, тем меньше мест для парковки.

3. Трижды подумайте, если вам предлагают смотреть на парад с моря. Морское оцепление не подпустит вас слишком близко, а издалека вы мало что увидите.

Программа празднования Дня ВМФ в Севастополе

Типичная программа празднования дня Военно-морского флота России в Севастополе, парада кораблей и военно-спортивного праздника.

Понедельник

Среда

Пятница

Воскресенье

Примечания

1. Данный населённый пункт расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией и Украиной. Согласно административному делению Украины, в пределах признанных международным сообществом границ которой спорная территория находится, здесь располагаются Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь. Фактически, здесь располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь.
2. , с. 442.
3. ↑ , с. 443.
4. ↑ Ткаченко Сергей. . novoozernoe.net (11.07.2008). Дата обращения 13 мая 2014.

Комиссары, члены Военного Совета

• Роменец В. В. (18.11.17 — 1.3.18);
• Спиро В. Б. (2.3 — 6.4.18);
• Глебов-Авилов Николай Павлович (14.5 — 18.6.18);
• Баранов А. В. (8.5 — 21.10.20);
• Лудри, Иван Мартынович (27.11.20 — 13.5.21);
• Кожанов, Иван Кузьмич,
• Рудный М. М. (1920—1922);
• Шор И. И. (1921—1922);
• Богданов М. С. (1922—1923);
• Зосимов А. Г. (1922—1923);
• Анскин А. Я. (1923—1924);
• Киреев, Григорий Петрович (1923—1926);
• Дуплицкий, Дмитрий Сергеевич (1925—1927);
• Автухов Владимир Павлович (1926);
• Окунев, Григорий Сергеевич (1927—1930);
• Гугин, Григорий Иванович (1932—1937);
• Разгон, Израиль Борисович (1936—1937)[источник не указан 2276 дней];
• Земсков, Сергей Иванович (1937);
• Фельдман, Пётр Максимович(1937—1938);
• Морозов Сергей Дмитриевич (1938—1939);
• Никитин Василий Андреевич (1939);
• Муравьев Алексей Тимофеевич (1939—1940);
• Кулаков Николай Михайлович (4.5.40 — 28.12.43);
• Азаров Илья Ильич (26.10.41 — 6.3.43);
• Рогов, Иван Васильевич (28.12.43 — 11.2.44, врио);
• Азаров Илья Ильич (февр. 1944 — май 1947);
• Бондаренко Пётр Тихонович (1947—1950);
• Кулаков Николай Михайлович (1950—1955);
• Быстриков, Григорий Федотович (1955—1957);
• Торик Николай Антонович (1957—1966);
• Руднев Иван Семенович (5.2.66 — 5.5.75);
• Медведев Павел Николаевич (5.5.75 — 2.01.81);
• Лихвонин Рудольф Николаевич (2.01.81 — 25.12.85);
• Некрасов Владилен Петрович (25.12.85 — 1992)

Бухты Севастополя

Северная бухта

Названия бухт

Северная бухта является основной частью Севастопольской бухты, расположенная с северной стороны от Севастополя, где ее продолжение называется Сухой. В 1900 году сюда были перенесены причалы из Старо-Северной бухты. В 1910 году был построен причал для приёма паровых катеров и бухта Перевозная получила своё современное название. В бухте построены причалы для пассажирских катеров (основной причал для поездки на Северную сторону из района Графской пристани) и паромная переправа (связана с Артиллерийской бухтой).

Южная бухта

Южная бухта впадает в Севастопольскую бухту между мысами Николаевским и Павловским. Свое название получила относительно расположения к Севастопольской бухте, так как ориентирована точно на юг. На её южной вершине располагается железнодорожный вокзал Севастополя. Находится в центральной части городской застройки Севастополя, разделяет Южную сторону Севастополя на Городскую и Корабельную сторону.

Карантинная бухта

Карантинная бухта расположена к западу от южного входного мола. Свое название бухта Карантинная получила из за того,что её акватория использовалась для стоянки судов, проходивших карантин.На восточном берегу бухты в XIX веке располагалась Карантинная служба порта Севастополь, предназначенная для предотвращения распространения инфекционных заболеваний с приходящих в порт судов.

Другие бухты

Константиновская бухта; Бухта Матюшенк; Михайловская бухта; Старосеверная бухта; Инженерная бухта; Доковая бухта; Бухта Голландия; Сухарная бухта; Маячная бухта; Бухта Нефтяная гавань или Графская; Килен-бухта; Аполлонова бухта; Корабельная бухта; Артиллерийская бухта; Хрустальная бухта; Александровская бухта; Мартынова бухта; Лиман в устье реки Чёрной; Песочная бухта; Стрелецкая бухта; Круглая бухта; Бухта Абрамова; Камышовая бухта; Лебяжья бухта; Двойная бухта; Солёная бухта; Казачья бухта; Голубая бухта; Золотая бухта; Бухта Александры; Мраморная бухта; Балаклавская бухта; Ершиная бухта; Ласпинская бухта.

1905—1907

В 1905 году на флоте имели место беспорядки на броненосце «Князь Потёмкин-Таврический» и крейсере «Очаков» (Севастопольское восстание).

По состоянию на 1906 год ЧФ состоял из: 8-ми броненосцев («Чесма», «Синоп», «Екатерина II, «Георгий Победоносец», «XII Апостолов», «Ростислав», «3 Святителя», «Пантелеймон»), 2-х крейсеров («Кагул» и «Очаков».), 1-го крейсера («Память Меркурия»), 3-х минных крейсеров («Капитан Сакен», «Гридень», «Козарский».), 13-ти эскадренных миноносцев, 10-ти миноносцев, 2-х минных транспортов, 6-ти канонерских лодок и 10-ти транспортов. Строились 2 эскадренных броненосца («Евстафий» и «Иоанн Златоуст») и 4 минных крейсера типа «Капитан Баранов».

В мае 1906 года снаряду с Главным морским штабом был организован Морской генеральный штаб, взявший на себя функции оперативного органа.

В этот период разрабатывалась и активно обсуждалась новая программа военного кораблестроения — «Программа развития и реформ вооружённых сил России», известная как «Малая судостроительная программа», которая была утверждена императором Николаем II 6 июня 1907 года, но впоследствии размер ассигнований был сокращён, а сама программа получила название «Распределение ассигнований на судостроение» (до 1911 года планировалось достроить уже начатые суда и заложить для ЧФ 14 эскадренных миноносцев и 3 подводные лодки) и была частично утверждена Государственной Думой весной 1908 года.

Командиры

Федор Федорович Ушаков

Федор Федорович Ушаков (24 февраля 1745 — 14 октября 1817) – «морской Суворов», герой сражения при Калиакрии, сыграл огромную роль в строительстве Севастополя. Благодаря ему были построены большой госпиталь, мастерские и склады, разбит первый городской сад, который ныне носит название Ушаковой балки.

Михаил Петрович Лазарев

Михаил Петрович Лазарев (3 ноября 1788 — 11 апреля 1851) – выдающийся путешественник, один из первооткрывателей Антарктиды. Будучи главнокомандующим Черноморского флота, превратил Севастополь не только в мощную морскую крепость, но и в город изысканной красоты. При адмирале Лазареве были построены колоннада Графской пристани, Петропавловский храм, сооружено новое адмиралтейство, снесены ветхие лачуги бедняков, вместо которых для них на центральном городском холме выстроили новые красивые дома.

Владимир Алексеевич Корнилов

Владимир Алексеевич Корнилов (13 февраля 1806 — 17 октября 1854) – герой Крымской войны, возглавивший первую оборону города. Под его командованием Севастополь сопротивлялся врагу долгих 349 дней. Адмирал погиб на Малаховом кургане во время масштабной бомбардировки города. Последними словами Владимира Алексеевича были: «Отстаивайте же Севастополь!»

Павел Степанович Нахимов

Павел Степанович Нахимов (23 июня 1802 — 13 июня 1855) – адмирал, руководивший сражением в Синопской бухте, под его командованием русские моряки разгромили турецкий флот. После смерти Корнилова возглавил оборону Севастополя. Погиб на Малаховом кургане от снайперской пули.

Владимир Иванович Истомин

Владимир Иванович Истомин (декабрь 1809 — 19 марта 1855) – контр-адмирал, герой Синопского сражения, защищал осаждённый Севастополь в период Крымской войны. Погиб на Камчатском люнете, близ Малахова кургана.

Александр Васильевич Колчак

Александр Васильевич Колчак (16 ноября 1874 — 7 февраля 1920) — исследователь Заполярья, учёный-океанограф, вице-адмирал, участник русско-японской и Первой мировой войн. С 1916 года назначен командующим Черноморским флотом, проявил себя талантливым флотоводцем. В Гражданской войне встал на сторону иностранных интервентов и в 1918 провозгласил себя «верховным правителем России». За расправы с мирным населением осуждён судом РСФСР как военный преступник и казнён; позже суд РФ оставил приговор в силе, не найдя оснований для реабилитации.

Филипп Сергеевич Октябрьский

Филипп Сергеевич Октябрьский (11 октября 1899 — 8 июля 1969) – советский адмирал, участник Великой Отечественной войны, командующий Черноморским флотом в 1944-1948 годах. Руководил обороной Севастополя в 1941-1942 годах, а также освобождением города в 1944 году. В дальнейшем предпринял значительные усилия для восстановления города и главной базы флота. После смерти похоронен в Севастополе, ныне имя адмирала носит одна из улиц города.

История Черноморского флота России

Россия ежегодно тратит огромные ресурсы на модернизацию и постройку современных кораблей

Черноморский флот, который принадлежит ВМФ России, отличается богатой историей. Она включает в себя ряд судьбоносных событий, которые имели непосредственное влияние на развитие военной мощи данного государства.

В 1992 году после распада Советского Союза произошло разделение флота Украины и Российской Федерации.

На протяжении 1995-1997 года создавались военно-морские силы Украины и флот России. Каждый из них получил свою территорию для постоянного базирования. В том же году был заключен договор на аренду. Согласно ему, до 28 мая 2017 года территория передается во временное пользование за 98 миллионов долларов.

Важная встреча Дмитрия Медведева и Виктора Януковича, которые являлись на тот момент президентами России и Украины соответственно, состоялась 21 апреля 2010 года. Ее целью было подписание Соглашения, которое связано с пребыванием флота Российской Федерации на территории Украины.

Главы государств сошлись в сроках нахождения российской базы на территории Черного моря, которые ограничиваются 25 годами. То есть, данное Соглашение должно было действовать до 2042 года. России предоставили возможность продлить данный срок на 5 лет, если ни одна из сторон предписания не будет против этого.

Соглашение было подписано двумя сторонами, которые представляли интересы обоих государств. Но ряд глобальных перемен внесли в него определенные коррективы, которые прямым образом отразились на исходе договоренности и выполнении ее условий.

В 2014 году Владимир Путин, президент Российской Федерации, подписал закон, согласно которому было прекращено действие соглашений между Украиной и Россией от 1997 года. Все они касались Черноморского флота.

История

Базирование кораблей в Новоозёрном в советское время

Формирование Крымской военно-морской базы было вызвано необходимостью расширения системы базирования и повышения эффективности поддержания благоприятного оперативного режима в центральной и северо-западной частях Чёрного моря. База была сформирована 8 апреля 1976 года на озере Донузлав (Западный Крым) с границами операционной зоны от устья реки Дунай до города Алушта. Для создания базы потребовалось соединить озеро Донузлав с морем каналом, произвести дноуглубительные работы и начать строительство причалов. В состав базы были включены: 17-я бригада противолодочных кораблей; 92-я бригада тральщиков; 68-я бригада кораблей охраны водного района; 197-я бригада десантных кораблей (в 1983 году переформирована в 39-ю дивизию морских десантных сил); 296-й отдельный Констанцский дивизион ракетных катеров (с базированием на Черноморское); 307-й дивизион кораблей охраны водного района; 80-й дивизион кораблей резерва; тыл базы; 47-й район гидрографической службы.

В задачи базы входили: обеспечение рассредоточения и манёвренного базирования сил; поддержание благоприятного оперативного режима в своей операционной зоне; оборона базирования кораблей, обеспечение их развёртывания и возвращения в пункты базирования; защита судоходства; охрана государственной границы в подводной среде. Значимость базы была существенно повышена в связи с включением в её состав соединения ракетных катеров. Нависающее положение базы над главным направлением действий группировок флота — зоны Черноморских проливов (Босфор и Дарданеллы), позволяло планировать использование сил Крымской ВМБ в действиях флота по уничтожению подводных лодок и кораблей противника в юго-западной части Чёрного моря и по блокадным действиям пролива Босфор.

В первые годы своего существования база находилась под личным управлением главнокомандующего ВМФ СССР Сергея Георгиевича Горшкова. В 1976 году на должность командира базы был назначен контр-адмирал Юрий Викторович Крылов. При его непосредственном участии были спланированы и выполнены проекты здания штаба, тыла Крымской базы, улиц, проспекта и приморского парка в Новоозёрном. Также в этом время в составе базы служил контр-адмирал Фёдор Иванович Кантур в должности начальника политического отдела. В честь Кантура в посёлке была названа одна из улиц. в 1979 году командиром базы был назначен Игорь Георгиевич Махонин, который позже стал контр-адмиралом.

В 1983 году базу возглавил Игорь Васильевич Кудряшов, который до этого работал в должности начальника штаба, а позже дослужился до звания вице-адмирала. Затем, в 1987 году гарнизон возглавил капитан 1-го ранга Алексей Иванович Фролов. В конце 1980-х и начале 1990-х штаб базы возглавлял Борис Борисович Кожин, а в марте 1992 года на некоторое время стал командиром базы. Затем он стал командующим ВМС Украины. В 1992 году командиром базы стал Александр Сергеевич Цубин.

До момента расформирования корабли базы несли боевую службу в Чёрном и Средиземном морях, в западной Атлантике, в Красном море и Персидском заливе, где выполняли задачи охраны судоходства и боевого траления. В период с 1976 по 1996 годы корабли базы совершили 118 выходов на боевую службу, где находились 11 540 суток и прошли 788 130 морских миль, сделав при этом 94 деловых захода в 18 портов девяти стран мира.

В начале 1990-х годов корабли Крымской ВМБ обеспечивали действия отрядов боевых кораблей флота в районе Кавказского побережья, осуществляли эвакуацию гражданского населения из Сухуми. С конца 1994 года база начала передачу ВМС Украины кораблей, техники, оборудования, вооружения, боеприпасов и материальных средств, после чего была 1 мая 1996 года расформирована.

9 июля 1996 года на месте Крымской военно-морской базы была сформирована Южная военно-морская база ВМС Украины, прекратившая своё существование в марте 2014 года.

Была вновь сформирована 1 декабря 2014 года. Штаб объединения находится в Севастополе, в том месте, где ранее находился штаб ВМС Украины. Командиром ВМБ назначен капитан 1 ранга Юрий Земский.

В зону её ответственности вошло Чёрное море от границы с Украиной на западе и до Керченского пролива на востоке. В состав базы включены 41-я бригада ракетных катеров, 68-я бригада кораблей охраны водного района и 197-я бригада десантных кораблей, а также формирования боевого и тылового обеспечения.

Списочный состав Черноморского флота (по состоянию на 1989—1991 гг.)

Парусный флот — развитие и боевое использование

В XVIII—XIX веках Черноморский флот успешно действовал в войнах России с Османской империей, Францией и другими государствами.

Строительство и победы Черноморского флота связаны с именами выдающихся флотоводцев: Г. А. Потёмкина, Джон Пол Джонса, Нассау-Зигена, Ф. Ф. Ушакова, Д. Н. Сенявина, М. П. Лазарева, П. С. Нахимова, М. И. Войновича и других.

Русско-турецкая война 1787—1791

Несмотря на численное превосходство турецкого флота, русский Черноморский флот нанёс ему крупные поражения в сражениях в днепровском Лимане (1788 год), у Фидониси (1788 год), в Керченском сражении (1790 год), у Тендры (1790 год) и у мыса Калиакрия (1791 год).

В войне ярко проявилось флотоводческое искусство контр-адмиралов Джон Пол Джонса, Нассау-Зигена, Н. С. Мордвинова, М. И. Войновича и Ф. Ф. Ушакова.

В 1789 году в Николаеве была заложена кораблестроительная верфь, и сюда из Херсона было переведено Черноморское адмиралтейство.

Война с Францией

Во время войны с Францией эскадра Черноморского флота под командованием Ушакова вела в 1798—1800 годах боевые действия в Средиземном море, освободила Ионические острова, штурмом овладев островом Корфу.

Русско-турецкая война 1806—1812

Афонское сражение (А. П. Боголюбова).

В 1807 году эскадра под командованием вице-адмирала Д. Н. Сенявина, действуя в Эгейском море, разгромила турецкий флот в Дарданелльском и Афонском сражениях.

Русско-турецкая война 1828—1829

Черноморский флот содействовал наступлению войск на Балканском и Кавказском театрах военных действий. Неувядаемой славой покрыл себя бриг «Меркурий», одержавший победу в бою с двумя турецкими линейными кораблями.

К середине XIX века Черноморский флот был лучшим парусным флотом в мире и включал 14 парусных линейных кораблей, 6 фрегатов, 4 корвета, 12 бригов, 6 пароходофрегатов и др.

Крымская война

Крымская война 1853—1856 велась Россией с коалицией Франции, Османской империи, Великобритании и Сардинии за господство на Балканах, в бассейне Чёрного моря, на Кавказе.

18 (30) ноября эскадра под командованием вице-адмирала Нахимова в ходе Синопского сражения уничтожила турецкую эскадру Османа-паши.
«Синопский инцидент» послужил формальным основанием для вступления Англии и Франции в войну против России.

Во время Севастопольской обороны 1854—1855 большая часть судов Черноморского флота была затоплена на Севастопольском рейде, черноморским морякам под руководством адмирала В. А. Корнилова, вице-адмирала П. С. Нахимова и В. И. Истомина пришлось сражаться на суше.

После Крымской войны

По Парижскому мирному договору 1856 г. Россия была лишена права держать военный флот на Чёрном море.

Согласно отдельной русско-турецкой конвенции, подписанной по окончанию Крымской войны, каждая из черноморских держав могла иметь для береговой службы по шесть паровых судов длиной до 50 метров по ватерлинии и водоизмещением до 800 тонн, а также по четыре легких паровых или парусных судна водоизмещением до 200 тонн. Однако, в результате того, что во время войны Россия потеряла большую часть Черноморского флота, на Чёрном море не было даже установленного количества судов. По этой причине сюда были переведены шесть корветов Балтийского флота. В сентябре 1857 года из Кронштадта в Николаев под командованием капитана 1-го ранга И. Ф. Лихачева прибыл отряд из корветов «Зубр», «Рысь» и «Удав», а к концу апреля 1858 года прибыл второй отряд, состоящий из корветов «Буйвол», «Вепрь» и «Волк», под командованием капитана 1-го ранга А. Х. Винка. Позже для нужд флота уже в Николаеве были построены парусно винтовые корветы «Сокол», «Ястреб», «Кречет», «Львица» и «Память Меркурия». Заложенный в Николаевском адмиралтействе до окончания войны корвет «Воин» не проходил по требованиям к водоизмещению и после спуска на воду был введен в состав флота в качестве транспорта.

Ограничения Парижского мира были сняты в 1871 году.