Pz.kpfw. iii/iv

Историческая справка

Основная статья: История Panzer 58

Маленькая, но очень гордая страна – Швейцария, всегда славилась своим высокоточным и технологичным производством, а также – умелыми специалистами. Особенно удивительно, что подобного имиджа государство достигло будучи небольшой гористой территорией, со всех сторон плотно зажатой соседями и не имеющей даже выхода к морю. Кроме швейцарских часов край славится также своими воинственными жителями.
Вполне резонно, что, когда в 50-х годах прошлого столетия многие военные мира начали обкатывать новую «игрушку» – основной боевой танк, швейцарским тоже захотелось себе такой. Но война в Корее внесла свои коррективы и просто купить – не получилось. Закупившись, для острастки, порцией легких французских АМХ-13 руководство страны приняло решение делать свой: лучше, быстрее, мощнее. В общем, такой, который полностью удовлетворял бы концепции современного, на тот момент, ОБТ.

Изначально заказ на ОБТ выглядел примерно так: вес около 30 тонн, максимальная скорость – 50 км/ч, орудие калибром 90 мм, а также эффективное значение лобовой брони – 150 мм. Серийное производство должно было начаться уже в 1956 году, а сама разработка стартовала в 1953.

Первый опытный танк появился только к 1958 году и назывался KW.30, он был оснащен модифицированной 90 мм швейцарской противотанковой пушкой и в его основу были положены конструктивные решения, наработанные еще на Indien Panzer. То есть путь от эскиза до «железа» занял 5 долгих лет. Всего было построено два прототипа. Чуть погодя на арене появился Panzer 58, оснащенный таким же орудием и спаренной 20 мм автоматической пушкой. Пушка предназначалась для борьбы с легкобронированными целями. К 1959 году второй прототип Pz 58 был окончательно утвержден как перспективная модель и направлен на дальнейшую предпроизводственную доработку. К слову, его оснастили швейцарской модификацией британской 20-футовой (84мм) пушки – PanzerKanone 58. Первую мелкую серию Panzer 58 в количестве 10 штук изготовили в 1960 году.
Конечный результат приемку не устроил, и разработка была продолжена, что, в итоге, вылилось в новую машину – Panzer 61.

Organization and Tactics

Prior to the German invasion of Poland, the general organization of a Panzer Division consisted of two regiments each having two Panzer Battalions. These battalions were then divided into four companies. Although these units were meant to be equipped with modern Panzer III and IV tanks, due to the slow rate of production, this was not possible. For this reason, the earlier Panzer Divisions had to be equipped with weaker Panzer I and II tanks, and even captured vehicles like the Panzer 35 and 38(t). In the case of the Panzer IV, the situation was so critical that each Panzer Division could only be equipped with 24 (on average) such vehicles. The few produced Panzer IV were allocated to the so-called Heavy companies, which were divided into two platoons each with 3 vehicles.

The primary function of the Panzer IV was to provide covering and suppressing fire for the advancing Panzer units. While they were used in Heavy companies in combat situations, the battalion commanders would often reallocate the Panzer IV to other companies. These mixed units offered better cooperation between different types of Panzers, as the identification of targets could be achieved easier. Then, the Panzer IV crews could direct their firepower to destroying the marked target much quicker.

The usual German Panzer tactic was the use of the ‘Keil’ (wedge) formation. The tip of this attack would be formed by the Panzer III and Panzer 35 and 38 (t), while the Panzer I and II would advance on the flanks. The Panzer IV were to follow up, and would continue destroying any marked targets. The targets would usually be marked with tracer rounds or smoke marker shells. The Panzer IV’s 7.5 cm cannon was effective against all soft skin targets, but was also effective against most tanks except for the better-armored ones like the French Char B1 or British Matilda II.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Pz.Kpfw IV Ausf. K (Karl)

Назначение: средний танк

Экипаж: 5 чел.

Силовая установка: один 12-цилиндровый V-образный двигатель Maybach HL 120 TRM V12, развивавший при 3000 об/мин мощность 300 л.с.

Трансмиссия: карданная передача, трехдисковый главный фрикцион сухого трения, шестискоростная коробка передач SSG77 (трехвальная, с соосным расположением ведущего и ведомого валов, с пружинными дисковыми синхронизаторами), планетарный механизм поворота, бортовые передачи и тормоза

Ходовая часть:

подвеска (применительно к одному борту) – восемь сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 470 мм, сблокированных попарно в четыре балансирные тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах; четыре (три ) сдвоенных поддерживающих катка
ведущие колеса – переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами по 20 зубьев каждый; зацепление цевочное
гусеницы – стальные, мелкозвенчатые, из 99 одногребневого трака каждая; ширина гусеницы 400 мм

Вес: 28 т

Размеры:

длина
по корпусу 5,92 м
с пушкой вперед 7,74 м
ширина 2,88 м
высота 2,66 м
клиренс 500 мм

Вооружение: одна 75-мм пушка 7,5-m KwK 44/1 L/71 с боезапасом 85 снарядов и два 7,92-мм пулемета MG-34 с боезапасом 3150 патронов

Бронирование: 

лоб корпуса 100 мм
борт корпуса 50 мм
корма корпуса 20 мм
крыша корпуса 10 мм
днище 16 мм
лоб башни 100 мм
борт башни 50 мм
корма башни 50 мм
крыша башни 15 мм
маска пушки 50 мм
командирская башенка 50-95 мм

Скорость: 

максимальная по шоссе 35 км/ч
продолжительная по шоссе 23 км/ч
максимальная по пересеченной местности 13 км/ч

Запас хода:

по шоссе 320 км
по пересеченной местности 210 км

1. ныне Жагань (Żagań), Польша
2. такое обозначение средние танки Pz.Kpfw IV Ausf. K получили в журнале боевых действий 18-го танкового корпуса за схожесть с танками Pz.Kpfw V Panther. Следует сказать, что в данном случае хорошо прослеживается аналогия с первым названием, полученным «четверками» модификации Ausf. H от советских солдат во время боев на Курской дуге. За свой угловатый внешний вид средние танки Pz.Kpfw IV Ausf. H были прозваны «тигр тип 4»
3. в случае переделки из Pz.Kpfw IV Ausf. J

• https://www.flickr.com/photos/dizzyfugu/24829808376/
• http://hisofweapons.ucoz.ru/publ/germanija/bronetekhnika_vtoroj_mirovoj_vojny/srednij_tank_pz_kpfw_iv/29-1-0-123
• http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/pz4.htm
• https://ru.wikipedia.org/wiki/PzKpfw_IV
• http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzIV/PzIV_1.php
• https://ru.wikipedia.org/wiki/2-я_танковая_дивизия_(Третий_рейх)

Armaments

Main armament

Main article: KwK 40 (75 mm)

75 mm KwK 40 L/48
Capacity	Vertical guidance	Horizontal guidance	Stabilizer
87	-10°/+20°	±180°	N/A
Turret rotation speed (°/s)
Mode	Stock	Upgraded	Prior + Full crew	Prior + Expert qualif.	Prior + Ace qualif.
Arcade	13.33	18.45	22.4	24.77	26.35
Realistic	8.33	9.8	11.9	13.16	14
Reloading rate (seconds)
Stock	Prior + Full crew	Prior + Expert qualif.	Prior + Ace qualif.
7.67	6.78	6.25	5.9

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition	Type of warhead	Penetration in mm @ 90°
10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
PzGr 39	APCBC	140	137	125	112	100	89
PzGr 40	APCR	177	176	154	130	109	92
Hl.Gr 38B	HEAT	80	80	80	80	80	80
Sprgr. 34	HE	10	10	10	10	10	10

Shell details
Ammunition	Type of warhead	Velocity in m/s	ProjectileMass in kg	Fuse delay in m:	Fuse sensitivity in mm:	Explosive Mass in g (TNT equivalent):	Normalization At 30° from horizontal:	Ricochet:
0%	50%	100%
PzGr 39	APCBC	750	6.8	1.3	15.0	28.9	+4°	48°	63°	71°
PzGr 40	APCR	930	4.2	N/A	N/A	N/A	+1.5°	66°	70°	72°
Hl.Gr 38B	HEAT	450	4.4	0.0	0.1	872.1	+0°	62°	69°	73°
Sprgr. 34	HE	570	5.7	0.1	0.1	686	+0°	79°	80°	81°

Smoke characteristic
Ammunition	Velocity in m/s	ProjectileMass in kg	Screen radius in m	Screen time in s	Screen hold time in s:	Explosive Mass in g (TNT equivalent):
K.Gr.Rot Nb.	570	6.8	13	5	20	50

Shell types

• PzGr 39 — Armour Piercing Ballistic Cap shell — This is your main ammo type, always use this if you think it can penetrate enemy armour. It deals the most damage because of its explosive filler.
• PzGr 40 — Armour Piercing Composite Rigid shell — This type of ammo should be used only if you are having trouble penetrating your opponent, or trying to hit a fast-moving tank at some distance. However, its damaging potential is much lower because it has no explosive filler to further enhance damage after the penetration. It can be also used against highly sloped armour like on the T-34 tanks or the M10 tank destroyer, as it does not ricochet so easily.
• Hl.Gr. 38B — Cumulative Anti-armour shell — it is recommended to completely avoid this kind of shell as its performance is vastly inferior in all aspects compared to APCBC or APCR ammo used by this tank.
• SprGr. 34 — High Explosive shell — You should carry only very few of these. They are useless against anything other than unarmoured AA vehicles, to which it is lethal.

Ammo racks

Full ammo	1st rack empty	2nd rack empty	3rd rack empty	4th rack empty	4th rack empty	5th rack empty	6th rack empty	7th rack empty	8th rack empty	Visual discrepancy
87	78 (+9)	68 (+19)	58 (+29)	48 (+39)	38 (+49)	28 (+59)	19 (+68)	10 (+77)	1 (+86)	yes

Turret empty: 58 (+29)

7.92 mm MG 34
Coaxial mount
Capacity (Belt capacity)	Fire rate (shots/minute)	Vertical guidance	Horizontal guidance
3,000 (150)	900	N/A	N/A

Nazi Germany (1935) Medium Support Tank – 35 built

During the early development of the Panzer IV, no one involved in the program knew that this vehicle, designed to serve as a support Panzer, would become the Wehrmacht’s backbone for a good deal of the war. While today the Tiger and Panther are better known, the Panzer IV was produced in the greatest numbers and served on all fronts in many bloody engagements throughout the war. The development of this tank began in the mid-thirties, leading to the first model, the Panzer IV Ausf. A, being built. While this version was built in small numbers, it was more important as a starting point for the German designers in gaining valuable experience with this kind of vehicle.

Боевое применение средних танков Pz Kpfw IV

      Перед вторжением
во Францию в войсках было 280 танков Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D.

      Перед началом
операции «Барбаросса»  Германия имела 3 582 боеготовых танков. В составе 17 танковых
дивизий,  развернутых против Советского Союза, было 438 танков Pz IV
Ausf B, C, D, E, F. Советские танки КВ и Т-34 обладали преимуществом перед немец-кими
Pz Kpfw IV. Снаряды танков КВ и Т-34 пробивали броню
Pz Kpfw IV на значительных дистанциях. Пробивали броню
Pz Kpfw IV также 45-мм советские противотанковые пушки и 45-мм пушки
легких танков Т-26 и БТ.  А короткоствольная немецкая танковая пушка могла эффективно бороться
только с легкими танками.  Поэтому в течение 1941 года на Восточном фронте было уничтожено
348 Pz Kpfw IV.

Танк Pz Kpfw IV Ausf F1
5-й танковой дивизии в ноябре 1941 г. под Москвой

      В июне 1942 года
на Восточном фронте насчитывалось 208 танков Pz Kpfw IV Ausf B, C, D, E, F1
и около 170 танков Pz Kpfw IV Ausf F2 и Ausf G
с длинноствольной пушкой.

      В 1942 г. батальон
танков Pz Kpfw IV должен был состоять из четырех танковых рот по 22
Pz Kpfw IV плюс восемь танков в штабной роте полка.

Танк Pz Kpfw IV Ausf C
и панцергренадеры

      Весной 1943 года 
немецкая танковая дивизия имела по
штату танковый полк двухбатальонного состава. Танковые полки танковых дивизий имели в своем составе
один или два батальона Pz Kpfw IV (иногда – один батальон
«Пантер»). В первом батальоне две роты вооружались
Pz Kpfw IV, а одна –
Pz Kpfw III. 
Во втором – только одна рота имела на вооружении  Pz Kpfw IV. 
В целом танковая дивизия должна была иметь 51 Pz Kpfw IV и 66
Pz Kpfw III в боевых батальонах. Однако чаще всего реальное количество
отличалось от штатного.

      В
операции «Цитадель» танки
Pz Kpfw IV составляли почти 60 % всех немецких танков. В основном это
были боевые машины модификаций G и Н, оборудованные бронированными экранами.
Танков Pz Kpfw IV B, C, D, E, F1 насчитывалось 60 единиц, количество танков
Pz Kpfw IV F2 и G составляло 841 машину.

      Количество танков
Pz Kpfw IV по штатам в танковых ротах снижалось на протяжении 1943-1944 гг.
до 17-ти, затем – до 14 и 10 к ноябрю 1944 г. Это происходило в связи с боевыми потерями, а также
вследствие бомбардировок танковых заводов союзной авиацией. Перед высадкой союзников в Нормандии
6 июня 1944 г. на Западном фронте во Франции находилось 748 Pz Kpfw IV
(в основном Ausf H). В Арденнской операции 1945 г. в 8-ми танковых
дивизиях их насчитывалось всего 259.  В каждой танковой дивизии от 28 до 42
Pz Kpfw IV.

      В ходе войны танки
Pz Kpfw IV поставлялись Болгарии, Хорватии, Финляндии, Италии, Испании,
Румынии, Турции, Венгрии.

Историческая справка

Основная статья: История Pz.Kpfw. III Ausf. E

PzKpfw III Ausf. A на испытаниях

PzKpfw III Ausf. A преодолевает водное препятствие

Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.

Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны. Последние записи о боевом применении PzKpfw III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941 по начало 1943 года PzKpfw III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на относительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси. Захваченные PzKpfw III с хорошими результатами использовались Красной армией. На базе PzKpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения.

Заказ на производство «нулевой серии» из 25 танков, предназначенной для войсковых испытаний, был выдан Управлением вооружений в декабре 1935 года, при этом выпуск первых танков был намечен на октябрь 1936 года с тем, чтобы передать все 25 машин войскам уже к 1 апреля 1937 года. К тому времени обозначение танка несколько раз менялось, пока приказом от 3 апреля 1936 года не было установлено в окончательном варианте — Panzerkampfwagen III.

Контракт на производство первой предсерийной партии (1.Serie/Z.W.) из 10 машин был выдан фирме «Даймлер-Бенц», башни же для танков должна была поставить «Крупп». Помимо них, в производстве был задействован ряд других фирм, производивших отдельные узлы и компоненты танка. Так, броневые корпуса и бронирование башен изготовлялись фирмой «Дойче Эдельштальверке», ряд других фирм поставляли оптические приборы и компоненты силовой установки и ходовой части. Десять машин этой серии, получивших позднее обозначение Ausführung A (Ausf. A — «модель А»), являлись развитием конструкции прототипа Z.W.1. Характерной особенностью этой модификации являлась ходовая часть, с пятью опорными катками большого диаметра с индивидуальной подвеской на вертикальных пружинах и двумя поддерживающими катками с каждого борта. Масса Ausf. A составляла 15 тонн, максимальная же скорость оказалась ниже требований заказчика и составила лишь 35 км/ч. «Даймлер-Бенц» планировала завершить сборку двух шасси уже к ноябрю 1936 года, но реально начало производства Ausf. A затянулось до 1937 года. Точные даты выпуска машин этой модификации неизвестны, однако известен их примерный период — между 1 мая 1937 года, когда, согласно отчётам, ещё не было принято ни одного танка и 1 октября того же года, когда на вооружении числилось уже 12 PzKpfw III.

Development history

PzKpfw IV Ausf C

In concept, it was intended to be a support tank for use against enemy anti-tank guns and fortifications. Ideally, the tank battalions of a panzer division were each to have three medium companies of Panzer IIIs and one heavy company of Panzer IVs. On 11 January 1934, the German army, highly influenced by Heinz Guderian, wrote the specifications for a «medium tractor», and issued them to a number of defense companies. To support the Panzer III, which would be armed with a 37-millimeter anti-tank gun, the new vehicle would have a short-barreled 75-millimeter howitzer as its main gun, and was allotted a weight limit of 24 tons. Development was carried out under the name Begleitwagen («accompanying vehicle»), or BW, to disguise its actual purpose and hide from the Treaty of Versailles limitations. MAN, Krupp, and Rheinmetall-Borsig each developed prototypes, with Krupps selected for further development.

The chassis had originally been designed with a six-wheeled interleaved suspension, but the German Army amended this to a torsion-bar system. Permitting greater vertical deflection of the roadwheels, this was intended to improve performance and crew comfort both on and off-road. However, due to the urgent requirement for the new tank, neither proposal was adopted, and Krupp instead equipped it with a leaf spring double-bogie suspension.

The prototype required a crew of five men. The hull contained the engine bay to the rear, with the driver and radio operator, who doubled as the hull machine gunner, seated at the front-left and front-right, respectively. In the turret, the tank commander sat beneath his roof hatch, while the gunner was situated to the left of the gun breech, and the loader to the right. The turret was offset 66.5 mm to the left of the chassis center line, while the engine was moved 152.4 mm to the right. This allowed the torque shaft to clear the rotary base junction, which provided electrical power to turn the turret, while connecting to the transmission box mounted in the hull between the driver and radio operator. Due to the asymmetric layout, the right side of the tank contained the bulk of its stowage volume, which was taken up by ready-use ammunition lockers. Production began in 1936 at Krupp-Grusonwerke AG’s factory at Magdeburg.

Pz.Kpfw. IV Ausf. A в игре

Боевая эффективность

Имеется два орудия на выбор: 50 мм и 75 мм.

50 мм орудие имеет среднее бронепробитие, высокую скорострельность, но недостаточную точность. С этим орудием можно играть на средних дистанциях, т. к. в ближнем бою на танке без брони можно быстро отправиться в ангар, а на низких уровнях это частое явление, учитывая наличие фугасниц у ПТ-САУ и некоторых ЛТ, а также значительное количество танков 2-4 уровня с пулеметами. С этим орудием танк способен выполнять роль поддержки союзников, но на 5 уровне бронепробития ББ снарядов недостаточно, чтобы пробивать советские и британские тяжелые танки даже в борта и корму. В этом случае можно взять немного подкалиберных снарядов.

75 мм орудие имеет высокий урон в минуту, позволяет наносить урон, не выцеливая слабые зоны в броне врага благодаря осколочно-фугасным снарядам, которые чаще всего с 1 выстрела отправят в ангар танки 2 уровня, а также САУ 3 и 4 уровня и ПТ-САУ 3 уровня. К тому же если ОФ снаряд не пробьет броню, то он может нанести частичный урон, и следовательно шансы убить такие танки как АТ-2 и КВ-220-2 без использования кумулятивных и подкалиберных снарядов значительно выше, чем у танков без фугасниц. Но всё вышеперечисленное компенсируется низкой точностью (хуже только у БТ-7 Артиллерийский, Т-46 и ПТ-САУ с фугасницами) и низкой скоростью полета снарядов. Весьма слабое бронепробитие ББ снарядов не позволяет атаковать большинство противников в лоб, но использование фугасов значительно увеличивает эффективность этого танка, особенно в боях 4 и 5 уровня.

Танк неплохо чувствует себя в городе благодаря маневренности и своему вооружению. При игре на этом танке следует как можно меньше получать урон от врага и как можно больше урона наносить врагу. Если рельеф и обьекты на карте позволяют спрятать корпус, то этим стоит пользоваться, так как выцелить со средней и дальней дистанции и пробить полностью видимый танк проще, чем тот у которого видна только башня. На открытых картах также не стоит лезть на рожон и подставлять весь танк под огонь. Хорошие УВН орудия позволяют стрелять по противникам из-за холма, высунув только башню.

Достоинства:

• выбор между 50 мм орудием и 75 мм «фугасницей»;
• большой боекомплект;
• отличный ДПМ 50 мм орудия;
• большой разовый урон 75 мм «фугасницы»;
• относительно быстрый разгон и поворотливость;
• высокая скорость поворота башни;
• хорошие УВН.

Недостатки:

• низкая точность обоих орудий;
• отсутствие бронирования, любой фугас может нанести полный урон;
• посредственная максимальная скорость;
• посредственная дальность радиосвязи;
• большие габариты;
• высокий силуэт.

Экипаж

Всему экипажу можно прокачать Боевое братство для повышения всех характеристик машин. Ремонт ускорит починку сбитых модулей

Танк проходной, акцентировать внимание на прокачке экипажа не стоит.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

top

ББ75

БП75

ОФ

1

ББ22

КС20

ОФ80

50 мм пушка

1
75 мм «фугасница»

Выбор ОСБ зависит от стиля игры.
Стереотруба или Просветленная оптика дадут бонус к обзору. Маскировочная сеть повысит незаметность машины, в дополнение можно нанести камуфляж. Досылатель повысит ДПМ.

50 мм пушка: основные снаряды — бронебойные. Подкалиберные стоит возить в схватках с танками 5-6 уровня. Осколочно-фугасные снаряды малоэффективны.

75 мм «фугасница»: основные снаряды — осколочно-фугасные. Бронебойные эффективны только в ближнем бою ввиду короткой длины ствола. Кумулятивные снаряды могут помочь в борьбе с танками 4 и 5 лвл.

Снаряжение стандартное — Малый ремкомплект, Малая аптечка и Ручной огнетушитель. Если позволяют средства, малую аптечку можно заменить на большую аптечку.

Коса cмерти — 75 мм «фугасница» может бороться с легкобронированной техникой, благо ее много на 3 уровне.

История изменений

Основная статья: История изменений Pz.Kpfw. IV Ausf. A

История изменений

Обновление 0.9.0

Введён на основной сервер в качестве немецкого среднего танка 3 уровня.

Обновление 0.9.2

Исправлены мелкие ошибки и недоработки визуальной модели танка.

Обновление 0.9.18

Танк переработан в новом визуальном качестве.

Обновление 1.9

• Боезапас орудия 5 cm Kw.K. 38 L/42 изменён с 150 до 265 снарядов.
• Боезапас орудия 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 изменён с 122 до 215 снарядов.
• Стоимость ремонта уменьшена на 44%.
• Доходность уменьшена на 15%.
• Прочность с башней Pz.Kpfw. IV Ausf. A изменена с 250 до 455 единиц.
• Прочность с башней Pz.Kpfw. IV Ausf. B изменена с 270 до 480 единиц.

Name

‘Begleitwagen’, shortened B.W., can be translated as escort vehicle, or even as escort tank. Although it is quite common in modern sources to see B.W. being taken to mean ‘Bataillonfuehrerwagen’ (battalion commander’s vehicle), the use of this term dates from Rheinmetall wrongly designating the B.W. as ‘Bataillonwagen’ (battalion vehicle) in 1943. Post-war historians reused this term and added on the ‘fuehrer’ to create the incorrect ‘Bataillonfuehrerwagen’ designation. In any case, the initial use of the Begleitwagen designation was meant to hide the true purpose of this vehicle from the rest of the world, as the development of tanks was forbidden by the Treaty of Versailles.

In March 1935, the German government officially decided to publicly renounce the Treaty of Versailles. For this reason, there was no more need to disguise the true nature of these vehicles. The initial name Begleitwagen would be replaced with Gesch.Kpfw. (75 mm) Vs.Kfz.618 (Geschütz Kampfwagen 75 mm Versuchs Kraftfahrzeug 618 – 75 mm Gun Tank Test Vehicle). On 3rd April 1936, the name was changed to Panzerkampfwagen IV (75 mm) Vs.Kfz.622. This vehicle would also receive the Ausführung (version or type) A (Ausf. A for short) suffix to distinguish it from later models. Most sources use the much simpler Panzer IV Ausf.A designation. This article will use this shorter term for the sake of simplicity.

The Krupp Design

The Krupp company was also involved in the initial steps of designing Panzers, but was also involved in designing and building the turret for the Rheinmetall Neubaufahrzeug. In later years, the Krupp company would be the chief turret designer for most German tanks during the war.

The B.W.I Kp prototype easily identified by its eight road wheels. Photo: valka.cz

During April 1934, Krupp offered the German army two different projects for the B.W. requirement. Both vehicles were to be armed with the same 7.5 cm main gun and two machine guns. The first was designed as a 17.2 ton tank with 20 mm of frontal and 14 mm of side armor. The second one was somewhat heavier (18.5 tons), having thicker 30 mm front and 20 mm side armor. There was also a proposal to add a secondary sub-turret (possibly armed with two machine guns), possibly on the right side of the superstructure, somewhat similar to the Rheinmetall prototype. Great attention was given to the development of the suspension and, after a series of trials, two models were proposed, using eight wheels or six larger ones.

While similar to the later Panzer IV Ausf.A, there were a number of changes that were made to the Krupp BW design seen here. The most obvious was the completely flat roof of the superstructure, while the Panzer IV had a sloping downwards design at the front, just above the driver and the radio-operator’s stations. Source: warspot.ru

In July of 1935, Krupp received an order to produce one B.W.I Kp (with eight road wheels) prototype vehicle. In October the same year, another order was given for the production of the B.W.II Kp (with six road wheels). In January of 1936, Krupp received orders for the production of the B.W. superstructure, main turret and smaller sub-turret.

A fully operational B.W.I Kp was completed by the end of April 1936. Shortly after, the B.W. II Kp prototype without the turret was also constructed. The fate of the sub-turret variant is not clear but it is possible that it was never implemented on any Krupp prototype. While neither of these two vehicles would enter serial production, the B.W.I Kp would, with a number of improvements and modifications, be used as base for the future Panzer IV. Both prototype vehicles would be used for testing and evaluation, including trials of bridge-laying equipment.

A side view of the unfinished B.W.I Kp prototype. Source: warspot.ruThe B.W. II Kp prototype can be easily identified by the six larger road wheels. While it was not accepted for service, it was still used for testing, including for bridge-laying equipment, as seen here. Source: Pinterest

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на Pz.Kpfw. VII

Техника Германии

Лёгкие танки	I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D  • II MKA  • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f)  • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III  • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J  • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15  • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm  • VIII leKpz M 41 90 mm GF  • VIII HWK 12 • VIII HWK 30  • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen
Средние танки	III Großtraktor — Krupp  • III Pz.Kpfw. IV Ausf. A • III Pz.Kpfw. S35 739 (f)  • IV Pz.Kpfw. III Ausf. J • IV Pz.Kpfw. IV Ausf. D • IV VK 20.01 (D) • V Pz.Kpfw. III Ausf. K  • V Turán III prototípus  • V Pz.Kpfw. III/IV • V Pz.Kpfw. IV hydrostat.  • V Pz.Kpfw. V/IV  • V Pz.Kpfw. V/IV Alpha  • V Pz.Kpfw. IV Ausf. H • V Pz.Kpfw. T 25  • V VK 30.01 (H) • VI Pz.Kpfw. IV Schmalturm  • VI VK 30.01 (D) • VI VK 30.02 (M) • VII Panther/M10  • VII Panther • VII VK 30.02 (D) • VIII Panther mit 8,8 cm L/71  • VIII Panzer 58  • VIII Schwarzpanzer 58  • VIII Panzer 58 Mutz  • VIII M48A2 Räumpanzer  • VIII Indien-Panzer • VIII Panther II • IX E 50 • IX T 55A  • IX Kampfpanzer 50 t  • IX Leopard Prototyp A • X E 50 Ausf. M • X Leopard 1
Тяжёлые танки	IV Pz.Kpfw. B2 740 (f)  • IV Durchbruchswagen 2 • VI Tiger 131  • VI VK 30.01 (P) • VI VK 36.01 (H) • VII VK 45.03  • VII Tiger I • VII Tiger (P) • VIII VK 100.01 (P) • VIII VK 168.01 (P)  • VIII VK 168.01 Mauerbrecher  • VIII VK 75.01 (K)  • VIII E 75 TS  • VIII Löwe  • VIII Tiger II • VIII VK 45.02 (P) Ausf. A • IX E 75 • IX Mäuschen • IX VK 45.02 (P) Ausf. B • X E 100 • X Pz.Kpfw. VII • X Maus • X VK 72.01 (K)
ПТ-САУ	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV  • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max  • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25  • VII Krupp-Steyr Waffenträger  • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105  • VIII Rheinmetall Skorpion G  • VIII Rheinmetall Skorpion  • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger  • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
САУ	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100

Тяжёлые танки

Техника СССР	V Черчилль III  • V КВ-220-2  • V КВ-220-2 Бета-Тест  • V КВ-1 • VI КВ-1С • VI КВ-2 • VI КВ-2 (Р)  • VI КВ-85 • VI Объект 244  • VI Т-150 • VII ИС • VII КВ-3 • VII КВ-122  • VII ИС-2М  • VII ИС-2 экранированный  • VII ИС-2  • VIII ИС-3 • VIII ИС-6  • VIII ИС-6 Ч  • VIII КВ-5  • VIII КВ-4 • VIII ИС-5 (Объект 730)  • VIII ИС-3 с МЗ  • VIII КВ-4 Креславского  • VIII Объект 252У Защитник  • VIII Объект 252У  • VIII ИС-М • VIII Объект 703 Вариант II  • VIII ИС-2-II • IX Т-10 • IX Объект 777 Вариант II  • IX Объект 257 • IX Объект 705 • IX ИС-3-II • IX СТ-I • X ИС-4 • X ИС-7 • X Объект 260  • X Объект 705А • X Объект 277 • X Объект 279 ранний  • X СТ-II
Техника Германии	IV Pz.Kpfw. B2 740 (f)  • IV Durchbruchswagen 2 • VI Tiger 131  • VI VK 30.01 (P) • VI VK 36.01 (H) • VII VK 45.03  • VII Tiger I • VII Tiger (P) • VIII VK 100.01 (P) • VIII VK 168.01 (P)  • VIII VK 168.01 Mauerbrecher  • VIII VK 75.01 (K)  • VIII E 75 TS  • VIII Löwe  • VIII Tiger II • VIII VK 45.02 (P) Ausf. A • IX E 75 • IX Mäuschen • IX VK 45.02 (P) Ausf. B • X E 100 • X Pz.Kpfw. VII • X Maus • X VK 72.01 (K)
Техника США	V T14  • V T1 Heavy Tank • VI M6 • VII King Tiger (захваченный)  • VII T29 • VIII Chrysler K  • VIII Chrysler K GF  • VIII T26E5  • VIII T26E5 Patriot  • VIII M54 Renegade  • VIII M6A2E1  • VIII T32 • VIII T34  • VIII T34 B  • IX AE Phase I  • IX M103 • IX T54E1 • X T110E5 • X T57 Heavy Tank
Техника Франции	IV B1 • V BDR G1 B • VI ARL 44 • VII AMX M4 mle. 45 • VIII AMX 50 100 • VIII AMX M4 mle. 49  • VIII AMX M4 mle. 49 Liberté  • VIII AMX 65 t • VIII Somua SM  • VIII FCM 50 t  • IX AMX 50 120 • IX AMX M4 mle. 51 • X AMX 50 B • X AMX M4 mle. 54
Техника Великобритании	V Churchill I • V Excelsior  • VI Churchill VII • VI TOG II*  • VII Black Prince • VII FV201 (A45)  • VIII Caernarvon • VIII Caernarvon Action X  • IX Conqueror • X FV215b  • X Super Conqueror • X T95/FV4201 Chieftain
Техника Китая	VII IS-2 • VIII WZ-111  • VIII WZ-111 Alpine Tiger  • VIII • VIII   • IX WZ-111 model 1-4 • X • X WZ-111 model 5A
Техника Японии	III Type 91 Heavy • IV Type 95 Heavy • V O-I Experimental • VI Heavy Tank No. VI  • VI O-I • VII O-Ni • VIII O-Ho • IX Type 4 Heavy • X Type 5 Heavy
Техника Польша	VII 45TP Habicha • VIII 50TP prototyp  • VIII 53TP Markowskiego • IX 50TP Tyszkiewicza • X 60TP Lewandowskiego
Техника Швеции	VIII Emil I • VIII EMIL 1951  • IX Emil II • X Kranvagn

Development of the Support Tank Concept

The development of the medium Panzers was already underway during the early thirties. In top military circles, which included Generalmajor Oswald Lutz and his Chief of Staff Oberstleutnant Heinz Guderian of In 6 (Inspektorat 6, the inspectorat for mechanization), two new Panzer concepts were being formed. One was to be developed to counter enemy tanks, named Z.W., ‘Zugführerwagen’ (platoon commander’s vehicle). Initially, this vehicle was to be armed with a 3.7 cm gun.

The second concept was to act as a support vehicle for the Z.W., with a larger caliber gun firing mostly high explosive ammunition. For this reason, the B.W. was to be equipped with one 7.5 cm gun which would enable it to destroy enemy bunkers, anti-tank guns and machine-gun nests. Additional requirements for the B.W. were an overall weight of 18 tons, armor thickness between 5 and 14.5 mm, being powered by a 320 hp engine, a top speed of at least 30 km/h, dimensions of around 5600 x 2900 x 2650 mm, the ability to cross 2.2 m-wide trenches and to climb a 30° slope. The last requirement regarded the ammunition capacity, calling forth 140 rounds for the main gun and 3000 rounds for the machine guns. The work on the B.W. was officially approved by In 6 on 25th February 1934. Two firms, Rheinmetall and Krupp, would compete to design this vehicle.

The Unsuccessful Rheinmetall Begleitwagen

Rheinmetall had been involved in the earlier Panzer development program and was, for unknown reasons, favored by Generalmajor Lutz. In 1932, he insisted that the development of Panzers should be given to one firm only: Rheinmetall. This company designed and built the Neubaufahrzeug, which proved to be an unsuccessful and outdated design. Despite this, Rheinmetall received a contract in February 1935 for building the first prototype for the new B.W. vehicle.

The resulting design weighed 18 tons, with 13 to 20 mm of armor. Its armament consisted of a 7.5 cm gun and two machine guns. With its 300 hp engine, the maximum speed was estimated to be around 35 km/h. This vehicle had a running gear which consisted of eight small road wheels connected in pairs, three return rollers (on each side), two front driver sprockets and two idlers. The suspension design was more or less taken from another Rheinmetall vehicle, the Neubaufahrzeug. One wooden model and one soft steel vehicle were built, but no production orders were given and the design was rejected.

While the German army initially showed interest in the Rheinmetall design, it was not accepted for service. Possibly to save time and resources, Rheinmetall simply reused the suspension of the earlier Neubaufahrzeug. Source: warspot.ru