Эсминец уро «дональд кук»

Для чего НАТО направляет корабли в Черное море

Он пояснил, что НАТО, направляя корабли в Черное море, преследует сразу несколько целей. Лавров: РФ призывает соблюдать конвенцию Монтре о пребывании в Черном море военных судов «Одна из них – оказание моральной поддержки властям в Киеве, другая – демонстрация силы в отношении России в целях ее сдерживания. Третья цель состоит в сборе разведданных о мероприятиях российского военного командования в Крыму и других приграничных с Украиной районах России, включая ведение радио- и радиотехнической разведки против наших вооруженных сил», – заявил собеседник.

По его данным, уведомление о заходе своих кораблей в Черное море США и Франция согласно конвенции Монтрё направили турецкой стороне заблаговременно. Он напомнил, что нынешний заход американского корабля в акваторию Черного моря – уже четвертый по счету с февраля текущего года. «В ходе нынешней «черноморской активации» «Дональд Кук» может посетить порты Турции и Румынии. Пока не известно, зайдет ли он в украинский порт Одесса, чтобы продемонстрировать поддержку Соединенными Штатами нынешнего руководства в Киеве», – сказал источник.

Что из себя представляет эсминец «Дональд Кук»

Дональд Кук относится к классу эскадренных миноносцев с УРО (управляемым ракетным оружием) 4-го поколения, строящихся в США с 1988 года. К моменту инцидента с «Сушкой» их было построено шестьдесят два, планировалось соорудить еще тринадцать.

Свое название корабль получил в честь полковника морской пехоты США, участвовавшего во Вьетнамской войне

Полное водоизмещение USS Donald Cook достигает 8900 тонн. Предельная скорость — 32 узла. Дальность хода — до 4400 миль.

Самое опасное оружие в арсенале «Дональда» — крылатые ракеты большой дальности надводного базирования «Томагавк», способные поражать цели на расстоянии 2500 километров.

Стычка эсминца Дональд Кук и СУ-24

В командовании США визит ужасного эсминца в Черноморский бассейн мотивировали интересами мира и стабильности в регионе, где после событий Крымской весны образовалась спорная территория. Ведь Украина, которой принадлежал полуостров с 1954 по март 2014 гг., не признала волеизъявление крымчан.

Поводом же для вылета «Сушки» послужило приближение «Дональда» вплотную к морской границе РФ. Российские военнослужащие расценили такие маневры как серьезную провокацию, и отправили навстречу «западным партнерам» два летательных аппарата (по словам представителя США), чтобы предостеречь натовцев от нарушения границы суверенного государства.

Бомбардировщик, участвовавший в событиях (второй самолет если вылетал, то играл роль статиста), прибыл на «свидание» с эсминцем без вооружения, имеющего поражающие свойства. Зато под фюзеляжем находился комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП) «Хибины», созданный для пеленгации и искажения сигналов вражеских станций радиолокации.

Когда самолет сблизился с американским кораблем, «Хибины» вместе с радаром вывели из строя всю «Иджис», вырубив ее, как электричество в подъезде нажатием на рубильник. Затем «Сушка» имитировала атаку с воздуха на беззащитный миноносец. Потом развернулась и «атаковала» еще раз, и еще — и так двенадцать заходов.

Дональд Кук на стоянке

Только после того, как летчики сжалились над «послами мира» и увели машину на аэродром, приборы на корабле снова заработали. Злополучный Donald Cook тоже развернулся и ушел в румынский порт, а его маневры у территориальных вод России на этом закончились.

Хроника событий

Скупые факты описывают хронологию всего периода нахождения эсминца в Черном море в 2014 году. Босфор корабль миновал 10 апреля, в День освобождения Одессы от немецко-румынских захватчиков. В течение примерно двух суток соединение, в которое помимо «Кука», входили морской разведчик «Дюпюи-де-Лом», спасатель «Ализе» и эсминец «Дюплекс» французских ВМС, совершало различные маневры на относительно небольшом расстоянии от Севастополя. 12 апреля на экранах радаров появился приближающийся самолет, держащий курс прямо на «Дональд Кук». Эсминец «Су» заметил (даже определил тип самолета, и то, что он не вооружен), и на корабле была объявлена учебно-боевая тревога. Дальнейшие события некоторое время оставались загадкой.

Особенности конструкции

Эскадренные миноносцы типа «Арли Бёрк» — типичные однокорпусные корабли с коэффициентом удлинения корпуса (по ватерлинии) = 7,1 длиннополубачной конструкции. Корпуса кораблей серии впервые за многие годы в американской судостроительной практике стали изготавливаться практически целиком из высокопрочной стали, с применением лишь отдельных узлов и секций из алюминия, в частности, труб газотурбинных установок и грот-мачты.

К возврату к использованию стали в строительстве кораблей американских конструкторов подтолкнул опыт Фолклендской войны, выявившей слабую защищённость британских кораблей с алюминиевыми корпусами, а также ряд пожаров на собственных кораблях (в частности, пожар на ракетном крейсере «Белкнап», возникший 22 ноября 1975 года при столкновении крейсера с авианосцем «Джон Ф. Кеннеди» полностью уничтожил надстройку крейсера и унёс жизни 7 человек).

Разработанный для эсминцев данного проекта новый корпус имеет полные обводы в носовой части и малый развал надводных ветвей носовых шпангоутов, чем заметно отличается от своего предшественника — проекта эсминцев типа «Спрюэнс». Как считают разработчики проекта эсминцев «Арли Бёрк», несмотря на некоторый рост сопротивления воды, эта форма корпуса имеет лучшие мореходные качества. Положительные качества эсминцев «Арли Бёрк» заключаются в большей плавности и малости размахов качки, умеренности заливания и забрызгивания, малых углах крена корабля на циркуляции. Корпус эсминца выполнен низкосидящим.

Корпуса кораблей разделены с учётом рациональности водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы, на 13 отсеков и имеют двойное дно на всём своём протяжении. Через весь корабль проходят две непрерывные палубы, не считая верхней. В нижних палубах имеется сквозной проход, позволяющий экипажу занимать боевые посты, не выходя для этого на верхнюю палубу. Развал бортов имеет значение более 8° на значительной протяжённости длины корпуса. Высота твиндеков для ВМС США стандартная — 2,9 м.

Корабли строятся по модульному принципу, то есть корпус корабля при строительстве формируется из предварительно собранных модулей (блоков). Это облегчает и ускоряет процесс строительства. Полный процесс строительства корабля (от закладки до спуска на воду) занимает от 10 до 17 месяцев, причём большинство кораблей было построено за период менее, чем 15 месяцев. Определённое отставание от графиков строительства наблюдалось после урагана «Катрина», затормозившего срок сдачи нескольких эсминцев верфью компании Bath Iron Works в Паскагуле.

Эсминцы УРО типа «Арли Бёрк» стали первыми после фрегатов типа «Лафайет» кораблями, при строительстве которых используется технология Стелс. Эскадренные миноносцы типа «Арли Бёрк» — первые корабли в ВМС США, у которых в результате создания архитектуры надстроек, выполненных по технологии Стелс (с острыми рёбрами, для бо́льшего рассеяния радиоволн) и применения поглощающих энергию радиоизлучения покрытий существенно снижена эффективная площадь рассеяния. В целях уменьшения теплового поля дымовые трубы эсминцев оснащены специальными смесительными камерами, в которых выхлопные газы смешиваются с холодным воздухом. Уменьшение теплового поля кораблей достигнуто способом изоляции горячих участков благодаря использованию системы воздушного охлаждения отработавших газов.

Так что же случилось?

В сущности, с американским эсминцем ничего страшного не произошло. Он благополучно ушел из негостеприимного района черноморской акватории. Запланированный визит в Одессу не состоялся по причине глубокой моральной травмы, испытанной экипажем. Причина этой досады – компактный комплекс радиоэлектронной борьбы «Хибины», закрепленный на консоли ничем более не вооруженной бомбардировщика Су-24, дюжину раз прошедшего над кораблем на предельно малой высоте. Видимо, нее столько его брюхо с масляными потеками так расстроило команду «Кука», как осознание своей уязвимости и даже беспомощности. Казалось бы, вот он – вероятный противник, и действует он в учебном режиме. Так учись же, отрабатывай приемы пользования своей ПВО! Но система вышла из строя. Временно. Русские даже ничего не испортили, хотя могли. Улетел самолет, и «Иджис» вновь запустилась.

Последствия ситуации с эсминцем

Стычка с российским Su 24 выветрила из экипажа миноносца весь боевой дух. Один «старенький» самолет с еще советским КРЭП внезапно лишил грозу морей всех боевых возможностей, оставив морякам право испуганно наблюдать с палубы многократные имитации атак.

Пытаться сбить бомбардировщик пусками противовоздушных ракет наугад было бы в лучшем случае бессмысленно, в худшем — опасно для самих американцев.

Двадцать семь членов экипажа USS Donald Cook немедленно подали рапорты об увольнении, объяснив этот шаг опасениями за свою жизнь, нежеланием подвергаться риску гибели вследствие реальной атаки русских с неба.

Позднее журналисты выяснили, что Верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин не отдавал приказа применять авиакомплекс РЭБ. В Минобороны вообще воздержались от любых официальных комментариев. Согласно неофициальным сведениям, летчики использовали «Хибины» и целых двенадцать раз имитировали атаку на миноносец по собственной инициативе. Тем не менее наказания за такую самодеятельность не последовало.

Некоторые военные обозреватели допускают, будто в действительности никакого выведения из строя «Иджис» не было, а публикации на эту тему — всего лишь элемент информационной войны. Заядлые скептики и прозападные пропагандисты вообще разразились статьями следующего содержания: «Американский кораблик мирно плавал по Черному морю, и тут злые русские сами начали провоцировать его на применение оружия, но добрые американцы не поддались». Аргумент в пользу тезиса, что экипаж «Дональда» вовсе не обделался — несколько новых приближений эсминца к берегам России. Мол, «играют мускулами», собирают разведывательные данные и никаких полетов не боятся.

Но в таком случае, как объяснить явно нервную реакцию Вашингтона на новый инцидент с боевыми самолетами РФ и военным кораблем США (теперь уже в Балтийском море), последовавшую 13 апреля 2016-го? Белый дом, а с ним и Пентагон усмотрели в действиях России несоответствие «профессиональным военным нормам».

Авиагруппа эсминца в воздухе

Хотя ничего из ряда вон выходящего на Балтике не произошло — просто истребители ВКС РФ пролетели рядом с тем же незадачливым «Дональдом Куком», на борту которого готовился к тренировочному полету польский вертолет. Как мы помним, именно такой летательный аппарат предусмотрен в качестве авиагруппы миноносца.

В действительности облеты кораблей потенциального противника не нарушают никаких военных норм, наоборот, — это нормальная практика. Но в оборонном ведомстве США все равно выразили «обеспокоенность» поведением российской стороны. Логичное объяснение такой реакции, что в ходе инцидента на тот момент двухлетней давности русские военные летчики таки напугали экипаж «Дональда».

В Минобороны РФ в ответном комментарии заверили, что экипажи самолетов при облете миноносца в нейтральных водах Балтики строго придерживались необходимых мер безопасности. А российские воздушные суда имеют не меньшее право свободно перемещаться неподалеку от базы Балтийского флота, чем эсминец США.

Автор статьи:

Небреха Александр

Модернизации и переоборудования

Фазированная антенна радиолокатора AN/SPY-1 (одна из четырех). Пиковая мощность излучения 6 МВт.

Метацентрическая высота кораблей 2-й серии повышена за счёт снижения веса надстройки. На трёх четвертях длины корпуса эсминцев 2-й серии была увеличена толщина металлической обшивки, была улучшена эффективность расходования топлива за счёт внесения изменений в конструкцию носовой части судна.

Конструкция гребных винтов также была улучшена для снижения уровня кавитационного шума. Кроме того, были расширены жилые помещения эсминцев серии для размещения личного состава авиагруппы, а также женщин-военнослужащих. С целью увеличения боевой живучести в корпусе корабля были дополнительно установлены пять бронированных переборок.

Боевые возможности эсминца

Эсминец «Дональд Кук» оснащается следующим вооружением:

• 96 «Томагавков» — в ударной боеготовности;
• 56 «Томагавков» — в обычном вооружении;
• 8 противокорабельных ракет (ПКР) «Гарпун»;
• противолодочный ракетный комплекс (ПЛРК) RUM-139 ASROC;
• два торпедных аппарата Mark 32;
• 127-мм артиллерийская установка Mark 45;
• две 6-ствольные 20-милиметровые зенитные установки «Фаланкс».

Пуск ракеты с эсминца Дональд Кук во время морских учений

Помимо зениток «Фаланкс», для противовоздушной обороны корабля могут применяться зенитные ракеты малой и большой дальности либо даже средства ПРО SM-3 для заатмосферного перехвата ракет, выпущенных противником. Столь разнообразные и мощные средства ПВО призваны сделать эсминец эффективным кораблем сопровождения авианосцев.

Защита корабля от оружия противника не ограничивается средствами РЭБ (радиоэлектронной борьбы), зенитками, ПКР и ПЛРК. При изготовлении миноносца использован специальный материал со свойством поглощения лучей радиолокаторов. Боевые посты обшиты сверхпрочным синтетическим волокном — кевларом. Дно и борта под ватерлинией покрыты заменяющими бронирование сплавами алюминия с магнием. Система подачи воздуха к гребным винтам уменьшает шумность корабля и искажает его гидроакустический «вид», мешая попаданию торпед.

Напрашивается вывод, что Donald Cook относится к семейству грозных универсальных военных кораблей с высочайшими боевыми возможностями. Ряд экспертов полагает, что эсминцев и крейсеров, превосходящих этот американский корабль, в настоящее время нет ни в составе российского ВМФ, ни в военном флоте любого другого государства.

Примечательно, что решающим преимуществом этого класса миноносцев считается боевая информационно-управляющая система (БИУС) «Иджис», объединяющая в одно целое все средства управления вооружением, обнаружения и защиты эсминца. Эта БИУС, название которой по-русски звучит как «Эгида», превращает «Дональда» в огромного плавучего робота, обладающего навыками принятия решений и обмена данными с другими кораблями такого типа полностью автоматически — без обязательного вмешательства флотских зенитчиков.

Оператор БИУС «Иджис» на дежурстве

И самое главное — БИУС «Иджис» была разработана в первую очередь именно для максимальной эффективности обороны самих миноносцев и корабельных соединений от атак с воздуха.

Но имитация экипажем Су-24 нападения на Дональд Кук, предпринятая у морской границы РФ в Черном море, дала повод сильно засомневаться в противовоздушных возможностях «Эгиды». Корабль продемонстрировал неспособность защитить себя и «товарищей по соединению» от ракетно-бомбовых ударов из атмосферы.

Сигнал США?

В интервью CNN капитан в отставке Карл Шустер, служивший в ВМФ США, рассказал, что этот эксцесс необычен, поскольку произошел на большом удалении от российских территориальных вод.

«Обычно россияне тревожат наши корабли, когда те находятся в водах, которые Россия считает сферой своего влияния — Черное море, Баренцево море, воды у Владивостока. Очевидно, что Путин отдал приказ российскому ВМФ при всякой возможности оказывать давление на американские корабли. Возможно, это стало проявлением солидарности с китайским лидером Си Цзиньпином во время его визита в Россию. Хотя, скорее всего, это сигнал о том, что Россия готова бросить вызов превосходству США на мировой арене и на морях», — цитирует его слова CNN.

Media playback is unsupported on your device

Перехват самолета-разведчика ВМС США российским истребителем. Видео

Это далеко не первый случай, когда военные двух стран сообщают об опасных сближениях боевой техники. 4 июня российский Су-35 трижды за три часа перехватил американский патрульный противолодочный самолет Boeing P-8 Poseidon над Средиземным морем, заявило командование Шестого флота США.

Image caption

Снимок российского БПК, сделанный с борта американского крейсера

Военные отметили, что первое и третье сближение были безопасными, а второе — нет, потому что российский самолет осуществил высокоскоростной проход перед американским самолетом, подвергнув риску жизни пилотов. Второй перехват продолжался 28 минут.

По мнению американского командования, несмотря на то, что российский самолет находился в международном воздушном пространстве, его маневры были безответственными. «Небезопасные действия увеличивают риск просчета и вероятность столкновения в воздухе», — говорится в сообщении.

Энергетическая установка

Новым явлением для американского судостроения стала установленная на эсминцt «Дональд Кук» двухвальная главная энергетическая установка, состоящая из 4 газотурбинных двигателей General Electric LM2500 с теплоутилизационным контуром, дающим дополнительную 25-ти процентную экономию топлива. Главная энергетическая установка корабля монтируется на звукоизолирующих фундаментах и амортизирующих опорах. ГЭУ (газовая турбина, компрессор, трубопроводы) и звукоизолирующий кожух выполнены в виде единого блока (модуля). Двигательная установка корабля позволяет ему развивать полную скорость хода не менее 30 узлов при любом волнении моря. На корабле имеются 3 резервных газотурбинных двигателя «Allison 2500» (мощность каждого — 2,5 МВт), на котором корабль способен передвигаться при выходе ГЭУ из строя. Движение эсминца «Дональд Кук» обеспечивают 2 пятилопастных винта регулируемого шага марки KaMeWa.

Максимальная дальность плавания эскадренного миноносца «Дональд Кук» ,на оперативно-экономическом ходу (20 узлов) достигает 4400 морских миль (8148,8 км), за счёт повышения топливной эффективности корабля, достигнутого благодаря усовершенствованию конструкций носовой части корпуса и размещению дополнительных топливных цистерн, дальность плавания корабля была повышена до 4890 миль (9056 км). Дальность плавания миноносца на экономической скорости (18 узлов) по некоторым данным достигает 6000 морских миль (11 112 км). Дальность плавания эсминца «Дональд Кук» оценивается как сравнительно небольшая, тем более, что для предыдущего типа эсминцев ВМС США — эскадренных миноносцев типа «Спрюэнс» она составляла 6000 миль на 20 узлах и 3300 миль 30-узловым ходом.

Характеристики кораблей

Ракетный крейсер «Чанселорсвилль» (CG-62)

Полное водоизмещение — 9800 т

Длина — 173 м

Максимальная скорость — 59 км/час

Экипаж — 30 офицеров и 300 матросов

Вооружение:

• Две установки вертикального пуска управляемых ракет МК 41
• Восемь противокорабельных ракет «Гарпун»
• Две 127-мм артиллерийские установки Mark 45
• Два 25-мм пулемета МК 38
• 2-4 крупнокалиберных пулемета Браунинг М2
• Два зенитных артиллерийских комплекса Phalanx CIWS
• Два торпедных аппарата Mark 32
• Два вертолета

Большой противолодочный корабль «Адмирал Виноградов»

Полное водоизмещение — 7500 т

Длина — 163 м

Максимальная скорость — 54 км/час

Экипаж — 293 человека

Вооружение:

• 2 × 4 ракето-торпед ПЛРК «Раструб»
• Две 100-мм одноствольные артиллерийские установки АК-100
• Две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-К
• Четыре 30-мм артиллерийских установки АК-630
• Две реактивно-бомбометометных установки «Смерч-2»
• Два зенитно-ракетных комплекса «Кинжал»
• Два торпедных аппарата ПТА-53
• Два вертолета

О системе «Иджис»

Но не только для стрельбы по городам и береговым позициям создавался этот корабль, обошедшийся военному бюджету в миллиард (по ценам второй половины 90-х). Главная доля этой астрономической суммы приходится на новейшую электронику, интегрированную в конструкцию корпуса и надстроек. Многогранная угловатая рубка не просто служит обшивкой помещений, на ее наклонных плоскостях смонтированы антенны излучателей и приемников радарных сигналов. Они чутко следят за сотнями возможных целей, и, передавая информацию в вычислительный управляющий комплекс, обеспечивают безопасное выполнение боевой задачи. Системе «Иджис» подчиняются пятьдесят зенитных ракет, способных поражать МБР в ближнем космосе. Американский эсминец «Дональд Кук», по замыслу, является мобильным элементом глобальной системы ПРО, проводящим разведку и в автоматическом режиме, подобно роботу, вырабатывающим решения стратегического уровня.

Помимо неподвижных относительно корпуса антенн, на корабле есть и еще одна РЛС AN/SPY-1, выполняющая многие функции, от обнаружения низколетящих объектов до наблюдения за спутниками-шпионами.